lancer de culasse

J’avais envie de les voir de près, les entrailles à l’air. J’avais envie surtout de voir leurs propriétaires exposer leur chef-d’œuvre. Alors, ces voitures « tunées », je suis allé les rencontrer au « meeting de tuning »  organisé à Niort ce dimanche. Le tuning (prononcer comme « touring », pas comme « Thuringe ») c’est pour ceux qui l’ignorent la personnalisation des voitures. C’est une occupation comme une autre, il y a bien des amateurs qui fabriquent des maquettes (voir article précédent).

Evidemment, tout le monde a remarqué – et surtout entendu – ces machines rutilantes et tarabiscotées aussi voyantes et sonores que possible, mais qui a regardé ces engins de près, si la sono n’a pas percé les tympans et déglingué l’estomac du téméraire à coups de décibels et de basses avant qu’il atteigne le monstre à quatre roues ? 

Bon, là, j’étais blindé, j’avais prévu les boules de cire pour les oreilles et j’ai vu s’exhiber cent à cent cinquante voitures alignées comme dans un parking de supermarché, nonobstant que c’était dans un champ attenant à l’hippodrome et au golf de Niort, dans la gadoue donc après la pluie de ces derniers jours. Enfin il faut savoir trouver l’or au milieu de la boue.

Nota pour les poètes : non, ça n’a rien à voir avec ce vers des Fleurs du Mal «tu m’as donné ta boue et j’en ai  fait de l’or ». Vous voyez Baudelaire en adepte du tuning, vous ?

Je n’ai pas été déçu. J’ai pu admirer quelques parangons de laideur chromée et pailletée probablement impossibles à conduire sur route, exposés parmi d’autres automobiles plus ou moins luxueuses, plus ou moins modifiées, plus ou moins réussies, d’autres non terminées, mais toutes bichonnées par leurs exposants à coups de chiffons et d’huile de coude, parce que la boue sur les énormes jantes de 17 pouces brillantes comme des miroirs, ça la fiche mal lors d’une expo ! Et si leurs propriétaires étaient généralement ceux que j’attendais, de jeunes fondus de bagnoles et de sono dont on sentait bien que toutes leurs économies passaient dans « l’amélioration » de leur véhicule, il y avait aussi des gens plus âgés qui devaient avoir la nostalgie d’une époque où l’on ne traquait pas l’automobiliste comme un délinquant en cavale. J’en reparlerai probablement tellement cet aujourd’hui où tout nous est interdit me fiche en rage !

Quant à certaines analyses pseudo-socio-psychologiques sur ces « mecs » qui inconsciemment chercheraient à avoir le plus gros engin et le plus voyant, je laisse ça aux psys de service chez Ruquier ou autres bateleurs de la télé, je m’en fous complètement ! Personnellement, je vois surtout chez ces bricoleurs au mauvais goût très sûr le besoin de sortir de l’uniformisation, du morne, de l’ennui où l’on patauge plus profondément que dans le terrain détrempé ! Et je trouve ça sympathique, même si je préférerais que leurs chefs-d’œuvre ne passent pas en vrombissant devant chez moi à deux heures du matin, avec une sono infernale de 500 watts qui fait trembler mes fenêtres !

Bon, allez, juste une ou deux photos pour illustrer cet article, mais puisqu’on m’avait déposé cette publicité sur le pare-brise de ma bétaillère Renault tout ce qu’il y a de plus standard et commune durant ma visite, je vous signale que le 10 juin se tiendra à Ste Flaive des Loups (Vendée) un autre « Meeting Tuning » !  Je suis sûr que vous allez être emballé par le programme, dans lequel on peut trouver :

dépôt-vente de pièces, show girl, démonstration de hip-hop, concours de la plus belle trappe à essence, du plus beau véhicule féminin, du plus bruyant pot d’échappement (j’ai subi ça aussi ici), friterie, snack buvette et WC sur place (sic) et surtout, surtout...

un concours de lancer de culasse chamboul’tout !

On y va ?